關鍵詞:擋風墻

標題:格拉段上的 “鐵人精神工匠”——我眼中的 于本蕃② 講述人：格爾木鐵路工務段段長王躍武

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文章內容: 青海新聞網青海新聞客戶消息，如果我能用*個詞來形容于本波，我想那就是青藏鐵路格拉段的“鐵匠”.

近13年來，于凡*直站在雪域之巔。從剛畢業的懵懂學生，到青藏鐵路凍土線路、橋梁設備維修的“土壤專家”，*個只有中專學歷的人，通過自己后天的努力，成長為高原鐵路維修的專家和復合型管理人才，這是很多人無法想象的。他的成功是基于他的努力學習、毅力和對青藏鐵路的熱愛。

說實話，我很少見過有人像他這樣去“鉆”、去“拼”，他可以同時為了我們解決問題*個重要線路進行設備病害整夜研究，反復論證實驗，不達目的絕不罷休；他可以發展為了企業所在車間生產管理的鐵路運輸線路市場持續健康安全信息暢通，在風雪彌漫、缺氧嚴寒里巍然矗立檢查檢修。在他的眼中，青藏鐵路的安全暢通中國已經成為深深融入到他的生命和血脈。

那是2018年11月中旬的*個晚上，持續的降雪和暴風雪襲擊了玉珠穆朗瑪峰和昆侖山地區。為了緊抓昆侖山永久地層路基變化，收集溫度變化和動態線路檢測數據，進行對比分析和及時整改，西藏本和旺昆線工人帶領5名工人和10名工人，于12日7時30分到青藏線K992-K996段，進行永久地層觀測和設備改造。當時，昆侖山外的氣溫已經降到零下30攝氏度，暴風雪夾著雪片，瘋狂的每*個集中到*線設備檢測和改造的工人身上，霜凍迅速在每個人的頭上，臉上凝結......

到14時10分，風雪還在轟鳴。當于本元爬到*個觀察點時，由于攀爬動作太大太快，導致腦缺氧嚴重地落在路基上，丹增和工人們迅速繞了*圈，在奔元周圍形成了*道風墻。沒多努力，在本元醒來，休息了*會兒，翻了個頭，爬上去，高興地說："我很好，也許餓了，或者我們開始吃吧！"就是這樣，大家圍在*起，在雪地里吃午餐，然后繼續測試和翻新線路的下*部分。

今年2月初，是春運高峰期設備維護*繁忙的關鍵時期，王琨站在冰凍期的管道更是越來越冷。我記得那天凌晨1點左右，在風雪中累了*天的工友們，早已拖著疲憊的身體入睡。*陣急促的電話鈴聲響起，通知k965—k975段管線被大雪掩埋，影響行車，需要立即上路處理險情。于本凡投懷送抱，迅速帶領搶險隊趕赴現場？